Bereit zum Abenteuer: Eine Motorradreise nach Spanien

Der Traum wird Wirklichkeit

Seit ich zum ersten Mal die kurvenreichen Straßen Spaniens sah, habe ich davon geträumt, ein Motorradabenteuer durch dieses wunderschöne Land zu unternehmen. Und jetzt ist der Moment endlich da! In den letzten Monaten hat sich die Aufregung gesteigert, während ich diese Reise akribisch geplant habe. Lassen Sie mich Sie durch die Reise führen, die zu diesem unvergesslichen Abenteuer geführt hat.

Die Planungsphase

Die Wahl des Motorrads

Die Wahl des perfekten Motorrads war eine ziemliche Herausforderung. Ich war auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner, der Spaniens kurvenreiche Straßen und Bergpässe mit Leichtigkeit bewältigen könnte. Nach intensiver Recherche entschied ich mich schließlich für die Kawasaki Versys 650, die für mich die richtige Balance bot. Ihr robuster Motor und der bequeme Sitz, gepaart mit ihrer handlichen Größe, machten sie zum idealen Begleiter für mein Langstreckenabenteuer.

Ich zog sogar in Betracht, zunächst ein gebrauchtes Motorrad zu kaufen, aber nach einer Erkundung des Marktes entdeckte ich, dass die Preise für Motorräder, die nur ein paar Jahre alt waren, nur geringfügig niedriger waren als brandneue. Trotz der Nachteile des Kaufs eines neuen Motorrads, wie die Einlaufphase und eine verzögerte Lieferung aufgrund von Elektronikengpässen und einem Fabrikproblem mit dem Lenkkopflager, glaube ich, dass es immer noch die richtige Entscheidung für meine Reise war.

Die Route

Spanien ist ein so vielfältiges Land mit allen Arten von Landschaften, von üppigen grünen Hügeln im Norden bis zu den sonnigen Stränden im Süden. Ich wollte nicht an eine feste Route gebunden sein, also entschied ich mich nach stundenlangem Kartenstarren für einen groben Plan, der mich durch die schönsten und interessantesten Orte führen würde. Anstatt im Voraus jedes Detail festzulegen, wollte ich die Dinge flexibel halten und es Tag für Tag nehmen, und dabei unterwegs planen.

Unterkunft und Budget

Nach einigem Nachdenken entschied ich mich gegen das Camping und werde stattdessen auf eine Mischung aus Motels, Hostels, Hotels und privaten Unterkünften während meiner Reise angewiesen sein. Meine Absicht ist es, jeden Tag so zu nehmen, wie er kommt, und keine Unterkünfte vorzubuchen. Ich schätze die Freiheit, flexibel zu bleiben und nicht durch Reservierungen eingeschränkt zu sein. Ich habe ein Budget von ungefähr 100 € pro Tag im Durchschnitt festgelegt, um meine Ausgaben im Griff zu behalten.

Der Countdown beginnt

Als der Abreisetag näher rückte, stieg die Aufregung stetig. Jeder Tag brachte eine Mischung aus gespannter Erwartung und einem Hauch von Nervosität. Meine To-Do-Liste schien endlos, und Packen und Umpacken wurden ein regelmäßiger Teil meiner Routine. Nach meinem ersten Packversuch wurde jedoch klar, dass ich mehr Stauraum benötigte, wenn ich mehr als nur das Nötigste mitnehmen wollte.

Um dieses Problem zu lösen, entschied ich mich, in eine wasserdichte Gepäckrolle zu investieren, die zusätzliche 50 Liter Stauraum bot. Ich hatte bereits geplant, eine Gepäckerweiterung für mein Motorrad zu montieren, sobald ich es erworben hatte, so dass die Befestigung des Trockensacks hinter meiner bestehenden Rücksitztasche eine unkomplizierte Aufgabe war.

Das Wesentliche packen

Sicherheitsausrüstung

Wesentliche Sicherheitsausrüstung umfasste einen Integralhelm, Motorradbekleidung, Handschuhe und Motorradstiefel, um Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Zusätzlich habe ich die Initiative ergriffen, ein individuelles Erste-Hilfe-Kit (IFAK) zusammenzustellen, das wichtige Gegenstände wie ein Tourniquet und ein paar Notfallverbände enthielt. Ich erhielt auch einen wertvollen Tipp, eine formbare Schiene einzupacken, die im Falle eines gebrochenen oder verstauchten Glieds praktisch sein könnte. Ich erkenne an, dass einige dieses Maß an Vorbereitung als übertrieben betrachten könnten, aber ich glaube fest an den Ansatz “besser haben und nicht brauchen”, wenn es um Sicherheit geht.

Werkzeugset

Ich wollte sicherstellen, dass ich grundlegende Reparaturen am Straßenrand vornehmen konnte, wie das Flicken eines Reifens, das Festziehen loser Schrauben und schnelle Reparaturen für beschädigte Verkleidungen. Um auf der sicheren Seite zu sein, habe ich auch eine kleine Starterbatterie eingepackt, die sowohl als Powerbank als auch als kompakte elektrische Luftpumpe dient. Ich lege Wert auf Praktikabilität! Mein Werkzeugset besteht aus Wesentlichem wie Zangen, Inbusschlüsseln und Schraubenschlüsseln, und vergessen wir nicht die zuverlässigen Kabelbinder und das immer verlässliche Klebeband.

Navigation

Für die Navigation habe ich mich für ein spezielles Motorrad-GPS entschieden und bin mit dem Garmin Zumo XT gegangen. Es kommt mit einigen pfiffigen Funktionen wie dem Finden kurvenreicher und malerischer Routen sowie der Möglichkeit, vorausgeplante GPS-Tracks zu importieren. Insgesamt bin ich mit meiner Wahl wirklich zufrieden. Und, nur um für Notfälle oder wenn keine Internetverbindung besteht (Auf Wiedersehen, Google Maps) vorbereitet zu sein, habe ich meine zuverlässige Garmin Fenix-Uhr zur Hand. Sie verfügt über GPS-Navigation und einen Akku, der ein paar Tage hält, selbst mit GPS-Nutzung.

Kleidung

Ich habe darauf geachtet, Kleidung für verschiedene Wetterbedingungen einzupacken, angesichts der Variation von kühlen Bergen bis zu sonnigen Küstengebieten. Meine Wahl fiel auf Sommer-Motorradbekleidung mit vielen Mesh-Öffnungen. Um der Kälte in kühleren Momenten entgegenzuwirken, habe ich auch einige kuschelige Unterschichten mitgebracht. Zusätzlich habe ich einen Regenoverall dabei - nur für den Fall…

Kameraausrüstung

Sicherzustellen, dass ich die atemberaubenden Landschaften und charmanten Dörfer festhalten konnte, war ein Hauptanliegen, also musste ich dafür sorgen, dass meine Kameraausrüstung der Aufgabe gewachsen war. Ich besaß bereits eine GoPro 10, die ich in der Vergangenheit für die Dokumentation meiner Fahrradabenteuer verwendet hatte. Diesen Sommer stieß ich jedoch auf ein fantastisches Angebot für eine brandneue DJI Osmo Action 3. Nach einigen Testläufen stellte ich fest, dass sie die GoPro übertraf und wurde zu meiner primären nach vorne gerichteten Kamera, die an meinem Kinn montiert wurde. Ich werde die GoPro trotzdem noch einsetzen und sie mit einer flexiblen Klemme befestigen, um während der Fahrt verschiedene Blickwinkel einzufangen. Und für diese atemberaubenden Landschaftsaufnahmen habe ich meine glänzend neue Kameradrohne im Schlepptau.

Der letzte Check

Mit nur noch einem Tag bis zur Abreise war es Zeit für den ultimativen Check. Ölstände, Reifendruck, Bremsflüssigkeiten und eine gründliche Inspektion des Motorrads wurden durchgeführt. Das Gepäck wurde sicher am Motorrad befestigt, und ich ging die erste Etappe meiner Route noch einmal durch.

Ich war sowohl begeistert als auch ein wenig ängstlich, aber ich wusste, dass die Straße vor mir zahllose Abenteuer, unvergessliche Momente und die Chance bieten würde, Spanien auf eine Weise zu erkunden, wie es nur wenige Reisende jemals tun.

Bleiben Sie dran für die kommenden Blogbeiträge, während ich die Geschichten jeder Etappe dieser epischen Motorradreise durch das Herz Spaniens teile. Es ist Zeit, den Motor zu starten und das Abenteuer zu beginnen!