Der Weg nach Porto: Eine Geschichte über geplatzte Pläne und portugiesische Freundlichkeit
Was für ein Tag. Er begann so perfekt. Nach einem fantastischen Abendessen am Vorabend habe ich geschlafen wie ein Stein und wachte wirklich ausgeruht auf – ein Gefühl, das ich schon eine Weile vermisst hatte. Nach einem einfachen Frühstück packte ich mein Motorrad, machte einen kurzen Stopp, um den fast leeren Tank zu füllen, und machte mich auf den Weg nach Porto.
Ich hatte mir ein ehrgeiziges Ziel gesetzt. Der Plan war, die malerische Route zu nehmen, zuerst nach Norden, sogar für eine kurze Weile nach Spanien. Von dort aus würde ich nach Westen in Richtung Cavado fahren und dann der Küste entlang nach Viana do Castelo folgen. Die letzte Etappe wäre eine Biegung nach Osten nach Ponte de Lima, bevor ich auf die Autobahn Richtung Süden nach Porto fahren würde.
Die Fahrt war die pure Glückseligkeit. Durch die Berge zu cruisen, das Delta des Flusses Lima und um den Alto-Lindoso-Staudamm war unglaublich. Die Landschaft war wunderschön und die Straßen perfekt kurvig, ideal für ein Motorradabenteuer. Aber dann änderte sich alles. Ich war etwas nördlich von Arcos de Valdevez, nicht einmal auf halber Strecke, als ich beschloss, eine Pause einzulegen. Der Tag wurde schon ziemlich warm und ein kaltes Getränk klang perfekt. Ich hielt an einer beliebigen Tankstelle an und holte mir etwas zu trinken und ein Eis. Während ich mein Eis genoss, bemerkte ich eine Gruppe von Einheimischen, die hitzig diskutierten und in meine Richtung zeigten, genauer gesagt, auf mein Motorrad.
Ich fühlte mich langsam ein wenig unwohl, zumal ich kein Portugiesisch spreche. Dann kam einer von ihnen auf mich zu und fragte mich auf perfektem Englisch, ob ich gesehen hätte, dass mein Hinterreifen etwas platt aussah. Mit vollem Mund Eis erzählte ich ihm, dass ich den Druck erst vor einer halben Stunde überprüft hatte, weil er sich etwas seltsam anfühlte, aber alles in Ordnung war. „Aber danke“, fügte ich hinzu, „ich werde es noch einmal überprüfen.“
Nachdem ich fertig war, holte ich meine akkubetriebene Luftpumpe heraus, um den Druck zu prüfen. Sie zeigte $0,1$ Bar an. Ich war verblüfft. Zum Vergleich: Normalerweise fahre ich den Reifen mit etwa $2,9$ Bar. Das Gerät musste kaputt sein. Ich überprüfte es mit meinem manuellen Messgerät und nein, der Druck war tatsächlich so niedrig. Ich berührte den Reifen und verbrannte mir fast die Hand; er war unglaublich heiß. Ich pumpte ihn schnell wieder auf den Sollwert auf, suchte nach offensichtlichen Löchern und fand nichts. Das Ventil schien auch in Ordnung zu sein. Da er die Luft hielt, tat ich es als seltsamen Zufall ab, vielleicht hatte ich das Ventil vorhin versehentlich berührt. Nicht allzu besorgt, bedankte ich mich bei den Jungs und setzte meinen Weg fort.
Etwa zehn Minuten den Hügel hinauf kehrte dieses „komische“ Gefühl zurück. Ich hielt an. Der Druck war schon wieder niedrig. Mein Verstand, der sich immer noch gegen das Offensichtliche wehrte, versuchte es zu rationalisieren: Der Reifen ist abgekühlt, also ist der Druck gesunken. Ich habe keine Ahnung, ob das wissenschaftlich irgendeinen Sinn ergibt, aber es klang plausibel. Ich gab etwas mehr Luft hinzu und fuhr weiter. Fünf Minuten später passierte es wieder. Okay, irgendetwas stimmte ernsthaft nicht. Der Reifen hielt die Luft im Stand, verlor sie aber schnell, sobald ich mich bewegte.
Ein kurzer Moment der Panik machte sich breit. Ich steckte mitten im Nirgendwo fest, sprach die Sprache nicht und hatte ein defektes Motorrad. Aber dieses Gefühl verging schnell, als ich in den Problemlösungsmodus schaltete. Eine schnelle Google-Suche nach einer Motorradwerkstatt blieb erfolglos. Aus irgendeinem Grund verwendete Maps nicht die lokalen Begriffe. Nachdem ich mit der übersetzten Kategorie gesucht hatte, fand ich eine Werkstatt weniger als $5$ km entfernt.
Die Zeit wurde knapp. Der Akku meiner Luftpumpe neigte sich dem Ende zu, jetzt bei $20%$, und der Reifen verlor sogar im Stand Luft. Ich ärgerte mich kurz über mich selbst, weil ich meine alte Pumpe, die man am Motorrad anschließen konnte, losgeworden war, aber ich hatte keine Zeit für unproduktive Gedanken. Ich machte mich auf den Weg den Berg hinunter, hielt alle paar Minuten an, wenn das Motorrad nicht mehr sicher zu manövrieren war, pumpte Luft nach und fuhr weiter. Nach einer gefühlten Ewigkeit entdeckte ich endlich die Werkstatt.
Ich fragte die beiden Männer, die dort arbeiteten, ob sie Englisch sprächen. Der jüngere tat es. Ich erklärte das Problem, und sie machten sich sofort an die Arbeit, sprühten Seifenwasser auf den Reifen, um das Leck zu finden, während ich half, das Motorrad zu stabilisieren. Schließlich fand der ältere Mechaniker es: ein winziges Loch von einem kleinen, dolchförmigen Stein. Wir versuchten es mit einem Pannen-Flickzeug, aber es sickerte immer noch ein wenig. Das Rad musste ab.
Der jüngere Kerl, dessen Namen ich in meinem gestressten Zustand bedauerlicherweise nicht gefragt habe, erklärte, er würde den Reifen zu einem Spezialisten in der nächsten Stadt bringen. Wir fuhren 25 Minuten, warteten weitere 45 und kamen mit einem perfekt reparierten Reifen zurück. Sie montierten ihn wieder, überprüften alles dreifach, und ich war startklar. Als es ans Bezahlen ging, nannte er mir einen so niedrigen Betrag, dass ich nur sagte: „Nein!“ Als ich seine Verwirrung sah, erklärte ich ihm, dass das viel zu wenig Geld für all die Zeit und Hilfe sei, die er mir gegeben hatte. Er bestand darauf, also bezahlte ich mit Karte und gab ihm dann den doppelten Betrag in bar als Trinkgeld. Er zögerte, aber ich habe vielleicht ein wenig freundlichen Druck ausgeübt und ihm gesagt, dass ich nicht schlafen könnte, wenn er es nicht nimmt. Was für ein unglaublich freundlicher, großzügiger und hilfsbereiter Mensch.
Ich bedankte mich überschwänglich bei beiden und plante die direkteste Route nach Porto. Meine ambitionierte Panoramatour war vom Tisch; es wurde schon spät und ich war einfach nur fertig. Erschöpft, überhitzt, hungrig und mental ausgelaugt fuhr ich die ereignislose Stunde auf der Autobahn, checkte in meiner Unterkunft ein, duschte und fiel praktisch ins Bett.
Alles in allem ist der Tag gut ausgegangen. Es fühlt sich an, als hätte ich mit dieser Reihe glücklicher Zufälle eine Menge gutes Karma aufgebraucht. Ich schätze, es ist an der Zeit, den Karma-Vorrat wieder aufzufüllen. Was für ein Tag.
Impressionen
